Pas d'accès pour les autocars. Accès en véhicule particulier (parking payant) ou pédestre depuis le centre de Cassis. Suivre les indications Calanques ou Presqu'île. Secteur permettant d'aborder plusieurs thèmes : - érosion karstique du calcaire - reconstitution de paysages anciens grâce aux fossiles - exploitation des roches par l'Homme (Pierre de cassis) - variations du niveau marin

Accès difficile pour les autocars (pas de stationnement possible). Arrêt panorama sur la falaise du château. Pas d'accès aux affleurements Panorama permettant d'observer un relief de cuesta : des alternances de grès et de marnes formant falaise surmontent un talus marneux

Sur la route de Rustrel à Viens (D22 puis D33). Stationnement difficile (bord de route) Affleurements d'ocres

Pas de parking, propriété privée (lotissement) Ruines des exploitations de fer dans la région des ocres de Provence

Sur la D22 au Sud de Rustrel. Parking aménagé pour voitures et bus. Ocres de Rustrel. Sentier aménagé.

parking Carrière d'extraction de l'ocre à Gargas

A Vesoul, prendre la RN 57 sur 13 km, en direction de Luxeuil-les-Bains, jusqu'à Saulx. A Saulx, prendre la D 75 jusqu'à Creveney. A la sortie du village, emprunter un chemin sur la droite qui passe sous la ligne de chemin de fer. 100 m plus loin, prendre A Creveney, on a exploité les schistes bitumeux du Toarcien, appelés aussi Schistes Cartons. Il s'agit en réalité de pyroschistes dont on tirait le pétrole par distillation.

A Belfort, prendre la N83 en direction de Mulhouse. Ces carrières sont ouvertes près de la limite qui sépare les communes de Roppe et d'Eguemine, à 350 m de Roppe, au carrefour de la B83 et du chemin allant à Eguenigue, à 100 m au nord du carrefour. Dans la région de Roppe-Eguenigue, on a exploité autrefois le minerai de fer sidérolithique. Le minerai se rencontre à l'état plus ou diffus, dans des argiles rouges (bolus), en concentré sous forme de granules (limonite pisolithique). Il est connu dans des dépôts de remplissage de poches karstiques creusées dans les calcaires du Jurassique supérieur.

Accès par une route départementale et parkings faciles pour autocars Butte constituée de calcarénites et sables miocènes : érosion différentielle, reconstitution de paléo-environnement, traces du séisme de Provence

Affleurement de bord de route Affleurement de travertins